本文目录一览：
- 1、为什么有的地铁车次的最后几站不走到底,非要把人都要清空了,然后空车走...
- 2、为何地铁在末班结束后会拉一趟空车?
- 3、北京地铁最后还要空跑一趟,听说最后一班拉的是鬼
- 4、为什么地铁在结束之后会拉一趟空车?
为什么有的地铁车次的最后几站不走到底,非要把人都要清空了,然后空车走...
空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
这是巡道列车。一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。
地铁站都有末班车，但实际上，所谓的末班车，并不是地铁最后一趟，只是地铁搭载乘客的最后一趟而已。因为大多数地铁在停运之前，会再空跑一趟列车，这一趟列车是不允许乘客上车的。
为何地铁在末班结束后会拉一趟空车?
1、这其实是在调试设备，为了第二天的运营做准备，因此虽然是跑空车，也要像载人一样每一站都要停。
2、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
3、这是巡道列车。一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。
4、因为末班车乘车的人很少。地铁不能因为人少就不开了，所以才会给我们一种总是空车运行的现象。
北京地铁最后还要空跑一趟,听说最后一班拉的是鬼
1、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
2、白天，地铁会拉很多人来回，但只有最后一班火车，必须空车，而且没有人。因此，每天最后一班火车都会空车，即使没有人。
3、因为大多数地铁在停运之前，会再空跑一趟列车，这一趟列车是不允许乘客上车的。很多人正是因为不了解地铁站为什么要这么做，所以网上才会有人脑洞大开，说地铁最后空跑一趟列车，是在运鬼。
4、人们就说这是因为地铁施工中挖出来了好多尸骨，那些魂魄无家可归就出来阻挠。
5、后来，随着人们的不断传播，它成了北京地铁空车的恐怖。据说活着的人最好晚上不要坐地铁的最后一班火车，否则他们会遇到鬼。恐惧地铁空跑北京地铁将于每天晚上11点前关闭，最后一班列车将在关闭前空驶。不允许乘客上火车。
为什么地铁在结束之后会拉一趟空车?
1、这其实是在调试设备，为了第二天的运营做准备，因此虽然是跑空车，也要像载人一样每一站都要停。
2、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
3、因此，夜间作业结束后的空车实际上是返程列车。官方解释是，第一条总线将用于巡视和测试设备，为即将到来的操作做准备，第二条总线将用于调试设备。然而，至于其他没有说明的解释，现在还不清楚。
4、因为末班车乘车的人很少。地铁不能因为人少就不开了，所以才会给我们一种总是空车运行的现象。