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深圳地铁3号线运营时间
深圳地铁3号线（龙岗线）福保站营运时间为06：17至23：00，双龙站营运时间为06：19至23：00。深圳地铁4号线（龙华线）牛湖站营运时间为（暂无信息）至23：00，福田口岸站营运时间为06：30至23：00。
3号线（龙岗线）：益田站首班车06：30，末班车23：00；双龙站首班车06：30，末班车23：00。
根据深圳地铁的规定，该线路的运营时间是早上6：30至晚上23：00，每日共计约15个小时。这一较长的运营时间方便了大多数市民的出行，尤其是在早晚高峰期间，此线路能够缓解地面交通压力，为市民提供优质的出行体验。
地铁3号线（福田站-双龙站）：首班车时间为06：26，末班车时间为23：08。福田站去福保方向，首班车时间为06：18，末班车时间为00：05。
深圳地铁2号线：首末班车时间：赤湾06：30-23：00；新秀06：30-23：00。深圳地铁3号线：首末班车时间：益田06：30-23：00；双龙06：30-23：00。深圳地铁4号线：首末班车时间：清湖06：30-23：00；福田口岸06：30-23：00。
深圳地铁3号线运营时间如下：往双龙方向：06：30到23：00；往益田方向：06：32到凌晨00：08 地铁3号线每逢节假日都会延长1小时末班车时间：元旦、春节、清明、端午、五国庆、中秋。
深圳3号线地铁运营时间
根据深圳地铁的规定，该线路的运营时间是早上6：30至晚上23：00，每日共计约15个小时。这一较长的运营时间方便了大多数市民的出行，尤其是在早晚高峰期间，此线路能够缓解地面交通压力，为市民提供优质的出行体验。
深圳地铁3号线运营时间如下：往双龙方向：06：30到23：00；往益田方向：06：32到凌晨00：08 地铁3号线每逢节假日都会延长1小时末班车时间：元旦、春节、清明、端午、五国庆、中秋。
盐田路方向：首班车时间06：00，末班车时间23：00。赤湾方向：首班车时间06：02，末班车时间23：10。深圳地铁3号线首末班车时间 双龙方向：首班车时间06：17，末班车时间22：57。
根据深圳地铁运营公司的官方介绍，深圳地铁三号线的运营时间为早上6点至晚上11点左右。具体的运营时间会因季节、特殊情况等因素而有所调整，请在出行前通过官方渠道获取最新的地铁运营时间信息。
深圳地铁3号线运营时间：工作日期间，深圳地铁3号线福保至双龙方向：首班车开行时间为6：1末班车开行时间为23：00；另外双龙至福保方向：首班车开行时间为6：1末班车开行时间为23：00。
深圳地铁运营时间：大部分深圳地铁路线2023运营时间，都是从早上6点20开始运营，晚上11点到11点半之间停运。具体的时间需要进入深圳地铁公交公司内的官网，然后再去了解具体路线的运营以及停运时间。
深圳3号线恢复正常了吗
1、恢复了。根据查询深圳新闻网显示。截止2023年9月21日。深圳地铁3号恢复运营，自9月14日6点起，深圳地铁3号线全线恢复列车运行，因系统设备检修需要，老街站仍暂停服务，列车在老街站将不停车通过。
2、年9月14日深圳地铁3号线全线恢复。深圳地铁发布最新公告：自9月14日6：00起，深圳地铁3号线全线恢复列车运行（因系统设备检修需要，老街站仍暂停服务，列车在老街站将不停车通过）。
3、深圳地铁从9月2日8：40起陆续恢复运营。根据市气象台发布的最新台风气象信息，深圳地铁2&6支、11120号线于9月2日8：40开始恢复运行，行车间隔约5-7分钟。
4、据深圳地铁微博官方号2023年9月2号消息：经安全检查及确认，11号线高架区段已具备行车条件。目前，深圳地铁全线网已恢复正常运营。
去深圳天文台坐几号地铁线?
1、乘坐4号线(龙华线)从深圳北站(C口)到市民中心站（福田口岸方向），共6站，耗时约14分钟。站内通道换乘步行206米到达市民中心站，耗时3分钟。
2、从田背路口到西涌天文台出行方式：从田背路口步行610米，到达茜坑地铁站。在茜坑地铁站乘坐地铁4号线(福田口岸方向)，在深圳北站下车。站内换乘，地铁6号线(科学馆方向)，在体育中心站(B口出)下车。
3、深圳天文台交通便利，旅游者可以选择地铁和公交等不同的交通方式。具体来说，地铁5号线的南山站A出口可以步行至天文馆，也可以乘坐公交（M371路/M347路等）至天文馆。
4、没有地铁可以到天文台。根据高德地图显示，截止2023年7月3日，深圳罗湖地铁站没有地铁可以到达天文台，需要自驾，导航至深圳天文台或者西涌沙滩4号入口即可。
深圳地铁3号线车厢高度是多少
深圳地铁车厢的高度一般为约8米左右。这是因为在设计地铁车辆时，为了兼顾舒适性和运行效率，需要考虑车内的空间高度和外部隧道的限制。
-3米。地铁车厢有3种，A型车车厢高3米，B型车车厢高8米，C型车车厢高6米。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
高为3800mm。铁车厢客室中心高度为2100mm，地铁车辆全高为3800mm。每列车6辆编组，4动2拖，每3辆车组成一个控制单元；通信和控制采用了最先进的网络控制技术，用数字信号代替模拟信号，提高了控制的准确性和安全性。
深圳地铁3号线为啥不在地下
城市还在建设中。深圳地铁3号线是2010年12月28日开通建立的，由于时间太早，在建造的时候，沿线的城中村还没有大规模的城市更新，城市还在建设之中，只能使用高架架起来，减少土地的占用面积。
因此利用地下空间在地下来建！3号线刚是沿着深惠路来做的，路段较直，空中资源没有什么阻碍！这样子制价成本方面没那么高，建造速度相对来说也比较快！所以综合了三个原因：建造速度和成本以及资源环境。
地铁建在高架而非地下主要是由以下几个原因造成的： 成本：高架地铁的建造成本比地下地铁低得多，因为无需面临地下施工的高昂成本，如挖掘、加固和隧道建设等。