本文目录一览：
- 1、郑州地铁5号线遇难者名单公布,谁该为这些人的死负责?
- 2、郑州地铁5号线被淹致12人死亡,该伤亡可以避免吗?
- 3、郑州地铁5号线失联者邹德强确认遇难,死者家属是否会得到赔偿?
- 4、郑州五号线拖出来死了多少人
- 5、郑州地铁通报致12死事故原因是什么?
郑州地铁5号线遇难者名单公布,谁该为这些人的死负责?
1、必须要承担一定的责任。对于地铁公司来说肯定是需要承担一定的责任的，即便是没有这一场大雨，我认为在地铁站遇到了这样的意外也必须要承担责任的，毕竟是在地铁站发生的地铁，公司必须要承担主要的责任，尽量的赔偿一些钱。
2、很显然，国家肯定会给遇难者家属一定的赔偿。
3、所以这只能是天灾，谁也没有办法为他的死负责。就像这次河南的强降雨，是谁也没有意料到的，就算天气预报预报有大暴雨，大家也没有会想到这么大。 除了这个在5号线失联的人之外，5号线还有很多的人丧生。
4、法律分析：州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停。
郑州地铁5号线被淹致12人死亡,该伤亡可以避免吗?
总而言之，虽然这次的地铁进水事件伤亡不多，但是总的来说，还是有能够预判到的预案的，只不过因为郑州往时降雨量不多，应对防汛的经验少了些。
其实郑州地铁五号线的事故，并不难避免，只要在暴雨、洪水来临的时候，及时停运并疏散乘客即可。
这场强降雨导致了洪水，洪水又冲垮了郑州地铁5号线出入场线的挡水墙，使得洪水进入了正线区间。地铁线路上的轨道、信号和其他基础设施被水淹没，列车无法正常运行。同时，洪水的涌入也对地铁车站和隧道内的设备造成了严重损害。
生活在城区的人们，要尽量远离地铁、隧道，老旧建筑物等等地区，这些地方地势过低或建筑结构不结实，不适合选择作为避灾的地点避险。
月20日，受持续暴雨影响，郑州地铁5号线海滩寺站到沙口路站隧道内出现积水，列车停驶导致众多乘客被困车厢内。这起地铁被淹事故目前已经造成14人死亡的人间惨剧！这起惨剧是天灾，其实也很难说完全没有人祸的成分在里面。
郑州地铁5号线失联者邹德强确认遇难,死者家属是否会得到赔偿?
如果郑州地铁在这一次的事故当中并没有存在任何的责任，那么郑州地铁自然不需要承担赔偿。死者家属也可能不会得到赔偿。
我觉得这只是一个自然灾害，所以谁也不能够为他的死来负责。谁也没有预料到这次灾害会发生，如果要是预料到的话，郑州的地铁就会关闭，就不会让这些人乘坐了。
很显然，国家肯定会给遇难者家属一定的赔偿。
郑州五号线拖出来死了多少人
据郑州市防汛抗旱指挥部消息，郑州地铁5号线“7·20事件”造成14人遇难。[2]2022年1月21日，郑州地铁5号线“7·20事件”被认定为责任事件。据郑州市防汛抗旱指挥部消息，郑州地铁5号线“7·20事件”造成14人遇难。
人。据郑州市防汛抗旱指挥部消息，在郑州地铁5号线“7·20事件”中，有14人不幸遇难。2021年7月20日，郑州持续遭遇极端特大暴雨，致地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。
就郑州地铁的实际运营情况看，仅在7月20日下午，就有多个站点因降雨而临时关闭，其中，地铁4号线丰庆路站在下午5点作用暂停服务，5号线冯庄站也在几乎同一时间关闭。但5号线的32个站点中，大部分仍处于运营状态。
首先，郑州地铁五号线的悲剧已经发生了，这次被困事件导致了十二人死亡、五人受伤，不过剩下的五百多个人都已经安全离开了。
郑州地铁通报致12死事故原因是什么?
1、法律分析：郑州市突降罕见特大暴雨，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，18时许，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站～海滩寺站区间内迫停，500余名乘客被困。
2、正是由于地铁前期设计和施工过程中，对可能出现的极端天气而造成的防洪涝设计缺乏前瞻性，才导致国内很多地铁在建成后屡遭雨水倒灌。
3、郑州720地铁事故的直接原因是极端强降雨导致洪水倒灌进地铁隧道。2021年7月20日，郑州遭遇历史罕见的极端强降雨天气。在持续数小时的暴雨中，大量洪水涌入城市，导致许多地区出现严重内涝。