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三峡大坝“超级电梯”神在哪儿
三峡升船机是世界上规模最大、技术含量最高的垂直升船机，过船规模为3000吨级，最大提升重量15500吨，最大提升高度113米。其技术、制造、安装难度和规模均为升船机世界之最。是我国第一座齿轮齿条爬升螺母螺杆式的大型升船机。
为什么说升船器是三峡的奇迹?
三峡枢纽通过能力不足与日益增长的长江上下游水运量之间的矛盾愈加突出。三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船。
举世瞩目的长江三峡工程建成后，一方面，因上游形成水库后的回水将到达四川省万县市，大大改善了上游航运条件，另一方面，则因大坝截断了长江江面，不仅阻断了航道，更使得大坝上下游形成了最大113m的水位落差。
游船过三峡大坝船闸船闸工作原理！船闸是一种克服河道上因筑坝(或天然)而产生的集中水位差的过船建筑物。它由上、下闸首、闸门和闸室组成。
三峡大坝，水利工程的枢纽。这里的游玩，内心是佩服的，静静的看船过五级闸，所有的一切都能让人兴奋，船升船降，闸门开关。那怕是一点点呷吱呷吱的铁磨声，也能让我侧耳细找好久。
三峡升船机的特点有什么
答非所问。这个回答答非所问，根本不是人家问题问的，人家的问题也是正是我想问的，为什么不用注水反而需要用电力店里不是更浪费资源吗？如果用水的话不是更方便更绿色更安全。
“长江三峡1”号驶入三峡升船机。受访者供图 据三峡集团有关负责人介绍，“长江三峡1”号游轮全长100米，有4层楼高，设计载客人数1300人，具有电池容量大、客位数多、智能化水平高等特点。
三峡大坝是全球最大的水力发电工程，全长约3335米，三峡大坝上下水位落差达113米。过往船只如需要到一百多米以上的大坝上游，这时船只首先要做的就是在船闸门口停靠，然后第一道闸门打开，船只进入一级闸室。
The End