本文目录一览：
- 1、请教磁悬浮(吸引式)使列车悬浮起来的工作原理,最好能附图。
- 2、复兴号和和谐号有什么不同
- 3、能否帮忙找一些中学生的科普小制作,带上具体的制作方法,最好带有相关...
- 4、磁悬浮列车的原理
- 5、磁悬浮列车是怎样获得牵引力的?
请教磁悬浮(吸引式)使列车悬浮起来的工作原理,最好能附图。
1、简单地说，排斥力使列车悬起来，吸引力让列车开动。磁悬浮列车车厢上装有超导磁铁，铁路底部安装线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与车厢的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来。
2、吸力式是利用两个磁铁异性相吸的原理，将电磁铁置于轨道下方并固定在车体转向架上，两者之间产生一个强大的磁场，并相互吸引时，列车就能悬浮起来。这种吸力式磁悬浮列车无论是静止还是运动状态，都能保持稳定悬浮状态。
3、磁悬浮是一种利用电磁感应原理实现的悬浮技术，通过对磁场和导体的控制，使得物体在磁场中获得悬浮或浮起的效果。
4、图4给出了两种系统的结构差别。电磁悬浮系统(EMS)是一种吸力悬浮系统，是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮。
5、相斥。因为磁悬浮列车与铁轨之间有相斥力，所以磁悬浮列车能不与铁轨接触，而是悬浮在铁轨上方，从而减小摩擦力，使车速更快。
6、磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成，见图。尽管可以使用与磁力无关的推进系统，但在目前的绝大部分设计中，这三部分的功能均由磁力来完成。
复兴号和和谐号有什么不同
主要区别是，外形特征不同、衍生型号不同、制造厂商不同，具体如下：外形特征不同 CR400AF “海豚”CR400AF头部玻璃平、侧面有一条凸尖线，头侧面扁而凸。
列车外观不同：复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来更优雅，跑起来也更节能；智能动车组车体外观分别采用瑞龙智行和龙凤呈祥中国传统文化元素。
第四，舒适度更高！“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。
区别车体技术支持不同，复兴号制造技术和数据化保障基本上是国内各车辆制造企业生产。区别从设计与研发各项具有完全的知识产权，设计理念上更满足中国大众习惯性需求。
和谐号：手动 复兴号：自动门 对，就是那个发着绿光的按钮，有木有很酷炫~设计寿命更长 和谐号：20年 复兴号：30年 现有的“和谐号”动车组到现在服役已有10年，预计不久的将来将逐步被“复兴号”替代。
从能源上来看，复兴号比和谐号节省的能源多很多。在资源匮乏的当代社会，对于复兴号的改进是符合当下的现实情况的，例如复兴号的寿命比和谐号的寿命长十年左右。
能否帮忙找一些中学生的科普小制作,带上具体的制作方法,最好带有相关...
1、具体制作方法是：将一只废易拉罐（如露露饮料罐）起掉一头盖子，另一头用圆头榔头敲凹。用厚瓦楞纸板卷起两节一号电池，电池正极朝上、负极朝下装入罐中。
2、自制 彩色蜡烛材料：彩色蜡笔、蜡制作方法：1．找一个废弃的罐装饮料桶(如1．25升的可乐瓶子)，整齐地剪去盖子的部分，把蜡削入桶中。2．把桶放人热水中，并搅拌里面的蜡，使之全部熔化。最好用开水。
3、把这块纸板至少顺折四层，照图 1 样剪成 花边，打开纸板染上黄色，并用红、绿和金色纸，剪成小花、小星和小圆点 等粘贴在上面，粘好后把它围成一个帽圈，用曲别针别住，一个美丽的王冠 就做好了(图 2)。
4、具体制作方法是：将一只废易拉罐(如露露饮料罐)起掉一头盖子，另一头用圆头榔头敲凹。用厚瓦楞纸板卷起两节一号电池，电池正极朝上、负极朝下装入罐中。
磁悬浮列车的原理
具体分析：磁悬浮列车的工作原理：通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
磁悬浮列车利用磁铁有同性相斥和异性相吸两种原理，所以磁悬浮列车有两种形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的磁悬浮列车；另一种是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车。
磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计的。它是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁。磁悬浮列车上装有电磁体，铁路底部则安装线圈。
磁悬浮列车有三个基本原理：第一个原理是，当金属附近的磁场发生变化时，金属上的电子会移动，产生电流。第二个原理是电流的磁效应。当电流在导线或一块金属中流动时，就会产生磁场。通电的线圈变成了磁铁。
磁悬浮列车是怎样获得牵引力的?
1、磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。
2、通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
3、利用磁铁吸引力使车辆浮起来的磁悬浮列车，用的是“T”形导轨，车辆的两侧下部向导轨的两边环抱。在车辆的下部的内翻部分面上装有磁力强大的电磁铁，导轨底部设有钢板。钢板在上，电磁铁在下。
