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长江大桥怎么上去
1、选择合适的交通工具前往，步行或乘坐电梯上桥。根据查询网易新闻网显示，行人可以选择公共交通或者自驾车前往长江大桥。长江大桥设有步行道和电梯供游客上桥，行人可以按照指示找到进入桥上的通道。
2、公共交通：如果选择乘坐公共交通，可以搭乘地铁、公交车等前往桥附近的站点。自驾：如果选择自驾车前往，可以找一个靠近桥附近的停车场，然后步行到桥上，也可以将车停在附近的交通枢纽并步行前往。
3、南京长江大桥可以步行上去，很多游客到当地游玩时，都会选择步行在南京长江大桥上游览。
江苏一共多少长江大桥
1、江苏省境内7座：苏通大桥(在建)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注：未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江三桥；★ 苏通大桥 公路桥。
2、江苏境内有6座长江大桥，其中南京3座、镇江扬州间1座、江阴1座、南通苏州间1座，因为地处长江下游，江面宽阔，所以这6座桥梁均为特大型桥梁。
3、截至2020年，苏南到苏北过长江的桥梁共有**13座**，具体如下： 镇江长江大桥，世界第一悬索桥。 苏通长江大桥，世界第一斜拉桥。 江阴长江公路大桥，我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁。
4、补充答案：江苏境内的长江大桥，第一座就是南京长江大桥。改革开放之后，陆陆续续又建了几座。这些桥的基本数据分别是：南京长江大桥：1968年9月建成通车。
5、南京大胜关长江大桥是其“咽喉”工程，是中国首座高速铁路过江大桥，全长九千两百七十三米，主桥长一千六百一十五米，跨度堪称“世界之最”，共设十一个桥墩，其中六个桥墩影响水上通航安全。
为什么建在镇江的长江大桥的名字不叫镇江大桥
润扬大桥的润代表的就是镇江，因为镇江原本就是润州府。镇江在古代有几个名称：东吴孙权筑铁瓮城，置京口镇；晋时置晋陵郡；南朝宋置南徐州；隋置润州；宋升润州为镇江府。润扬大桥，是用了古称润州，而不是用镇江。
估计长江大桥不叫作镇扬而叫润扬大桥，可能是考虑了这个问题。从镇江那么多的名字中，选出了一个“润”字，也算用心良苦了。
于是又想叫扬镇大桥，把扬州摆镇江前面，扬州应没意见了吧？这样叫的话，镇江虽在后面却也不吃亏，“扬镇”也很好嘛。但扬州又觉得“扬了镇江”，自己也没占到什么便宜。
在取名这件事情上，镇，这个字轻易不要使用。南宋灭亡后，元朝恶僧杨琏真迦盗挖南宋皇陵，后将散落草莽间的皇家遗骨埋于一座塔下，这个塔叫作：镇本塔，极大羞辱了南宋遗民。
据说是这样的：如果叫 镇扬大桥 从读音上 是 大桥把扬州镇住了，让扬州人听起来不舒服。如果叫 扬镇大桥，扬州读起来舒服了，也有把镇江 扬起发展的意思，但是镇江人说 这个大桥大部分在镇江，所以镇江人不乐意了。
镇江长江大桥作为中国最早的长江大桥之一，具有重要的历史和文化意义。它不仅是中国交通基础设施建设的里程碑，也是中国工程技术的杰作之一。大桥的建成不仅促进了南北交通的发展，也为中国的经济发展做出了积极的贡献。
镇江长江大桥的重要作用
1、镇江长江大桥将成为连接淮扬镇铁路和京沪高速公路的过江通道，未来这两大交通基础设施的完成，将扬州首先从交通上实现了与苏南接轨，融入了上海一小时经济圈中。
2、维护与改造 随着时间的推移，镇江长江大桥的维护和改造工作也逐渐展开。为了确保大桥的安全使用，定期的维护工作十分重要。
3、镇江长江大桥是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程，由中铁大桥勘测设计院负责设计，全国工程设计大师、我国悬索桥著名专家徐恭义担任总设计师。2008年开始设计工作研究，2016年1月大桥主体结构施工全面展开。
润扬长江大桥介绍?
1、润扬大桥的简介：润扬长江公路大桥于2000年10月20日开工建设。于2004年6月1日全线贯通，于2005年2月2日主体工程基本竣工， 于2005年4月30日正式通车。
2、目前最长的长江大桥－－润扬大桥。大桥由6部分组成，全长366公里，总投资近60亿元人民币，是长江上唯一一座由斜拉桥和悬索桥组合成的特大型桥梁。
3、润扬长江公路大桥位于长江镇扬河段世业洲汊道下段。长江南侧为宁镇山脉隆起区，属剥蚀低山丘陵地貌；长江北侧为长江冲积平原。桥址区地势平坦，地表高程3~4m，属长江冲积平原河漫滩地。
4、润扬大桥和五峰山大桥的区别：润扬长江公路大桥，简称润扬大桥，是中国江苏省境内一座连接镇江市和扬州市的桥梁工程，是江苏“四纵四横四联”高速公路网中主骨架和跨长江通道规划的重要组成部分。
镇江长江大桥(连接南北的重要交通枢纽)
镇江长江大桥，位于中国江苏省镇江市，是一座跨越长江的大桥，也是连接南北的重要交通枢纽。该大桥于1963年动工兴建，1968年建成通车，是中国最早的长江大桥之一。
作为江苏南北中轴城际交通枢纽上的重要节点，镇江长江大桥承载了重要使命。连淮扬镇铁路和徐宿淮盐铁路的对接，将会和沿海高铁对长三角区域与京津唐的连接起到一定的客流补充。
五峰山公铁大桥即连淮扬镇铁路五峰山长江大桥，是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是八车道高速公路和四线高速铁路过江的大运量综合铁路通道。